2010年8月31日 星期二

汽車經銷商 攻中古車

全台灣中古車年交易達60萬輛,與新車市場規模不相上下,順益、滙豐、和運等汽車經銷體系在新車之外,另闢中古車商加盟系統,鎖定全台5,000家中古車商為戰場,爭取中古車銷售龐大的商機。

市場人士說,國內中古車市場,以往多半是由各家車商單打獨鬥,在消費者重視車輛安全品質後,中古車商也必須結盟,發展連鎖品牌,更進一步擴展中古車的維修、貸款市場,擴大經營利基。

目前中華三菱汽車經銷體系的順益汽車、滙豐汽車,和泰體系的和運都成立中古車商聯盟,行將公司則是以中古車拍賣的背景投入,各自成立Car-OK、SUM、SAVE、HOT中古車商聯盟,再加上TOYOTA品牌中古車,已有超過500家中古車商納入各個不同聯盟體系。

順益汽車總經理張明麟指出,台灣的新車市場規模較以往萎縮,大型的經銷體系勢必開發新的業務、多角化經營才能維持競爭力。

成立中古車的品牌聯盟既可以運用既有的銷售通路,更可以帶動維修業務,順益成立的Car-OK順心聯盟即是運用順益的直營服務廠進行查驗、提供引擎、變速箱與方向機的保固。

同時因為聯盟的認證機制、讓消費者獲得保障,帶動中古車的市場需求,包括聯盟、中古車商與消費者都能互蒙其利。

業界估計,未來聯盟旗下的中古車具有認證、保固等諸多優勢,將加速中古車的銷售速度,吸引更多車商加入品牌聯盟。

業內人士指出,台灣中古車商約有5,000餘家,每年中古車的過戶數量將近60萬輛,扣除重複過戶,中古車買賣的規模與新車相當,成為各經銷體系積極投入的領域。

張明麟指出,針對消費者最重視的泡水車、重大事故、引擎非法變造問題,Car-OK都由順益的專業技師進行嚴格認證、提供保證書,確保消費者的權益。

為了檢視泡水車,還以「內視鏡」深入管線內側,確保沒有問題,這都是單點型的中古車商做不到的事,展現競爭優勢。

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